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ラングラーとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  インプレッサSTI
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 256
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /社外AW/LEDヘッド/ナビ/リクライニングkit

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 2ドア 認定中古車保証 4WD ハロゲンヘッド

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 最終型6速MT リフトアップ

    本体価格
    208万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6ガソリン ノーマルコンディション

    本体価格
    459.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付 登録済み未使用車

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 純正ドラレコ2ch・純正フードカバー付き

    本体価格
    546.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD オープンカントリーA/TIII

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 認定中古車限定車 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 MOPAR純正フロントフードカバー

    本体価格
    531.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD XTREME-J16AW社外メッキグリルLEDヘッド

    本体価格
    85万円

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    155万円

関東
483
494.1万円
関西
211
487.1万円
東海
250
454.8万円
北海道
80
434.8万円
九州
94
446.7万円
東北
47
486.6万円
北陸・甲信越
45
398.3万円
中国
49
521.3万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
104
268.2万円
関西
29
256万円
東海
32
262.6万円
北海道
26
197.4万円
九州
22
286.6万円
東北
13
179.9万円
北陸・甲信越
20
214.3万円
中国
8
227.1万円
四国
2
276万円

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ラングラーとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  インプレッサSTI
459万円1030万円 新車時価格 315万円593.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1995~3604 排気量(cc) 1994~2457
272~284 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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