| ジープ ラングラー | トヨタ クラウンロイヤル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～1998万円
ラングラーの相場表を見る |
中古車相場 |
19万円～308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る |
| 1339台 | 中古車掲載台数 | 802台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ ラングラー | トヨタ クラウンロイヤル | |
|---|---|---|
| 459万円～1030万円 | 新車時価格 | 353万円～598.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1800×1460 他 |
| 1995～3604 | 排気量(cc) | 2493～2499 |
| 272～284 | 最高出力（馬力） | 178～203 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
解説 |
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L＋6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
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