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チェロキーとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   三菱  eKスポーツ
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
188 中古車掲載台数 68
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD プレミアムエディション ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバーor3ナンバー

    本体価格
    154.7万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本革・ナビ・TV・サイドバックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 衝突軽減 ハーフレザー Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth 電動リアゲート ドラレコ サイド・バックカメラ ETC2.0 障害物ソナー アダプティブクルコン 17インチアルミ アイスト タイミングチェーン

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    235.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ・ヒッチ・レザーS・アルミ・

    本体価格
    75万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/パドルシフト/パワーゲート/レーンセンス/パークアシスト/オートライト/ルーフレール/アイドリングストップ/17AW

    本体価格
    153.6万円

  • ジープ チェロキー 4WD ドラレコ・ETC・貨物1ナンバー

    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 全塗装済

    本体価格
    205.8万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー 禁煙車 バックカメラ BLUETOOTH ナビ フルセグテレビ アルミホイール キーレスエントリー ETC HID

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー買取車両 タイヤ4本新品 法定整備付き キーレス

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    17.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS HDDナビTV(Bluetooth対応) ETC 電動格納ミラー 片側電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き キーレス フルフラットシート 盗難防止システム パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボ 左スライドドア

    本体価格
    28万円

関東
84
153.3万円
関西
18
135万円
東海
24
143万円
北海道
20
140.7万円
九州
14
176.6万円
東北
10
193.7万円
北陸・甲信越
5
205.1万円
中国
2
279万円
四国
11
212万円
地域別台数
関東
27
26.9万円
関西
11
24.1万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.6万円
九州
5
28.2万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
5
27万円
四国
2
34.4万円

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チェロキーとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  eKスポーツ
379.1万円522.3万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~3238 排気量(cc) 657
177~272 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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