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カローラクロスとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ジープ  チェロキー
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 130
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 前後方ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト BSM 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 パワーシート 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC コーナーセンサー クルーズコントロール オートハイビーム ステアリングリモコン

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 衝突軽減 100V電源 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2026年改モデル  10.5インチコネクティッドナビ LEDヘッドライト オートハイビーム レーンキープアシスト バックモニター パワーシート 前後ドライブレコーダー内蔵 パワーバックドア AppCarPlay ETC2.0 全国即 納!!

    本体価格
    394万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー・100V電源・ドライブレコーダー・禁煙車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・フルセグナビ・寒冷地仕様・パワーバックドア・CD/DVDデッキ・エンジンスタータ・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ルーフレール/ACC

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    111万円

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    133.8万円

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    300万円

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    本体価格
    173万円

  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 本革シート 社外DA バックカメラ

    本体価格
    76.9万円

関東
388
334.2万円
関西
202
333.1万円
東海
303
357.7万円
北海道
45
329万円
九州
237
330.4万円
東北
89
324.6万円
北陸・甲信越
66
321.8万円
中国
157
313.3万円
四国
46
319.7万円
地域別台数
関東
52
153.6万円
関西
10
123.8万円
東海
18
160.4万円
北海道
12
126.9万円
九州
15
172.8万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
4
189.6万円
中国
2
115.5万円
四国
12
199.6万円

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カローラクロスとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  チェロキー
199.9万円389.5万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~3238
98~170 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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