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グランドチェロキーとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  NSX
VS
45万円1039.9万円
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中古車相場 768万円5900万円
NSXの相場表を見る
326 中古車掲載台数 71
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス/シートヒーター/フルセグTV/純正18インチアルミ/カープレイ/アクティブクルーズコントロール/カープレイ/パワーシート/パワーバックドア/ルーフレール/革シート/フォグランプ/純正Uコネクトナビ

    本体価格
    356.2万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ワンオーナーUconnectナビフルセグTVBluetoothCarplay対応バックサイドフロントカメラブラインドスポットモニターバイキセノンヘッドライトヒルアシスト前席パワーシートドラレコETC

    本体価格
    258.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 オーバーフェンダー ヒッチメンバー 黒本革 シートヒーター&クーラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ パワーリアゲート エアサス 純正18インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    167.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 ワンオーナー Uコネクトナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ クルコン ブラインドスポット 障害物ソナー 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    209万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 全方位モニター・TV・1オーナー・ETC・LED

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート ACC AppleCarPlay AndroidAuto エアサス 後/左/前カメラ 前席ベンチレーション 全席シートヒーター ステアヒーター オートテールゲート ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    346.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社デモカー革シートLEDバックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ALPINE製スピーカー 認定中古車保証付

    本体価格
    608.7万円

  • ジープ グランドチェロキー アップランド 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ミラーリング

    本体価格
    273.1万円

  • ジープ グランドチェロキー Sリミテッド 4WD 100台限定 8.4型ナビTV レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒革シート シートクーラー・ヒーター パーキングアシスト ルーフレール 純正18インチAW

    本体価格
    283.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.0 4WD 黒レザーシート ガレージ保管 ETC

    本体価格
    88万円

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    910万円

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    本体価格
    応談

関東
137
301万円
関西
42
359.7万円
東海
54
287.3万円
北海道
21
259.4万円
九州
16
349.6万円
東北
13
358.2万円
北陸・甲信越
19
461万円
中国
9
488.8万円
四国
15
305.9万円
地域別台数
関東
40
1741.6万円
関西
4
1962.9万円
東海
9
2328.6万円
北海道
2
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
2
818.2万円

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グランドチェロキーとNSXのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  NSX
785万円1227万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1995 排気量(cc) 3492
272 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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