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グランドチェロキーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとトライトンの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   三菱  トライトン
VS
48万円1039.9万円
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中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 191
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ブルートゥースオーディオ バックモニター 地デジ

    本体価格
    96万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーシート ナビ

    本体価格
    132.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーター&クーラー パワーリアゲート エアサス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 革巻きステアリング ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    159.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD コイルサス/ナビ/TV/認定中古車保証/黒革

    本体価格
    348万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/パドルシフト/パワーゲート/サイドステップ/ルーフレール/オートライト/FOG/18AW/

    本体価格
    198.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 車検令和10年2月まで/2.5インチリフトアップ/エクストリーム18インチアルミ/タイヤ9分山/純正ナビ・TV/バック&サイドカメラ/ETC

    本体価格
    143万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD オーディオナビゲーションシステム フルセグTV Bluetooth  Applecarplay AndoroidAuto ブレーキアシストクルーズコントロール リアバックアップカメラ フロントリアパークアシスト

    本体価格
    277.3万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ 本州仕入 電動ハーフレザーシート アクティブクルコン 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    249万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ラレード(5名)純正ナビ Bluetooth接続 USB フルセグTV 前後ドライブレコーダー クルコン ヒルスタートアシスト 前左後カメラ ETC スマートキー2個 点検整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    497万円

関東
115
255.2万円
関西
33
344.3万円
東海
52
276.4万円
北海道
20
249.3万円
九州
14
424.1万円
東北
14
335万円
北陸・甲信越
6
375.9万円
中国
10
334.8万円
四国
10
314万円
地域別台数
関東
51
543.3万円
関西
27
476.4万円
東海
39
472.8万円
北海道
14
553.6万円
九州
18
508.6万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
13
507.5万円
四国
3
478.7万円

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グランドチェロキーとトライトンのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   三菱  トライトン
785万円1227万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995 排気量(cc) 2439
272 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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