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タウンエースバンとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ジープ  グランドワゴニア
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 246.8万円740万円
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593 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ReMaker・全塗装・リフトアップ・新品マッドタイヤ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・先進ライト・CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・LEDヘッドランプ・アイドリングストップ機能・ETC・バックモニター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済み未使用車・LEDヘッドライト・スマートアシスト装備

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライド キーレス 禁煙車 フルフラット ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア リアヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートハイビーム ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ付き キーレス 5MT

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5DX 4WD 両スラ/ナビ/リアヒーター/運転支援装置

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL CD フルセグTV メモリーナビ(社外品) LEDヘッドライト バックモニター スマートアシスト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 1オーナー ナビTV ETC ドライブレコーダー 積載750kg Bluetooth ドアバイザー 助手席エアバック 取扱説明書 メンテナンスノート 記録簿付き

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX トヨタモビリティ神奈川特装車・純正SDナビ・フルセグ・DVD再生・Btooth・音楽録音・バックカメラ・ビルトインETC・専用ボディカラー・ベッドKIT・網戸付ガラス・衝突軽減ブレーキ・バックセンサー

    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドワゴニア  オールペ イント/ウッドパネル/Bluetooth対応デッキ/エアコン/ETC/パワーシート/タイヤ4本新品/5.9L/4WD

    本体価格
    491万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y 4WD 5.9L Bluetooth シート張替 丸目 キャブOH

    本体価格
    448万円

  • ジープ グランドワゴニア  1990年

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア 5.8 D ベースグレード キーレス NOX/PM適合車

    本体価格
    246.8万円

  • ジープ グランドワゴニア ベース 車検整備付 NOx対応 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    380万円

関東
164
203.5万円
関西
89
194.7万円
東海
80
197万円
北海道
44
183.5万円
九州
71
186.1万円
東北
63
162.8万円
北陸・甲信越
42
206.6万円
中国
15
178.3万円
四国
25
219.6万円
地域別台数
関東
4
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
2
368.9万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   ジープ  グランドワゴニア
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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