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eKクロスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ジープ  パトリオット
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
392 中古車掲載台数 67
  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 前後ドラレコ マイパイロット ACC LKAS LEDライト ソナー シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズ 15AW

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 T CDオーディオ ベンチシート

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G リヤビューモニター付きルームミラー・アルミホイール

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチナビ TV ETC2.0 全方位カメラ MI-PILOT 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援 デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ/パノラマビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/e-アシスト/リアスポイラー/マイパイロット

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    121.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 当社ユーザー下取ワンオーナー 純正9インチナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/Bluetooth) ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 マイパイロット 電動パーキング LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G マイパイロット パナソニックメモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    137万円

関東
73
112.6万円
関西
52
113.9万円
東海
62
104.2万円
北海道
23
117.2万円
九州
61
111.9万円
東北
44
136.1万円
北陸・甲信越
29
128.6万円
中国
31
111.9万円
四国
17
115.4万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
18
110.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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eKクロスとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ジープ  パトリオット
141.5万円210.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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