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スイフトとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ジープ  パトリオット
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 70
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD ワンオーナー特別仕様車4WDセーフティサポート搭載デュアルセンサーブレーキサポート誤発信抑制機能アダプティブクルーズコントロール7インチワイドナビTVシートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKS車高調 レイズ18インチアルミ

    本体価格
    375万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正フルエアロ 16インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV ETC 本革調シートカバー タイミングチェーン ライトレベライザー 走行62000キロ

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    197.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 エクリプスナビ フルセグTV Bluetooth USB接続 横滑り防止機能 パドルシフト 純正AW 純正フロマット シートヒーター ETC LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 オートエアコン スマートキー フルセグ アイドリングストップ プライバシーガラス 電動格納ミラー CD/DVD再生

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 初売 アダプティブクルーズコントロール ディスプレイオーディオ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム  横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ACC

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MTYカスタムIII+PFX400インテークキット付200SPEC仕様 ナビTV/ETC付 HKSマフラー KENWOOD7インチワイドカーナビTV ETC車載器ドライブレコーダー前後付アドバンレーシングアルミホイル16インチ205/50R16タイヤ付

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 2WD CVT 全方 スズキ認定中古車

    本体価格
    169.7万円

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    156万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    108万円

関東
909
127.7万円
関西
456
153.5万円
東海
505
141.3万円
北海道
182
125.4万円
九州
417
140万円
東北
362
142.1万円
北陸・甲信越
233
140.3万円
中国
236
133.5万円
四国
92
134.9万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
6
72.9万円
東海
15
114.5万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
117.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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スイフトとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ジープ  パトリオット
172.7万円240.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2359
82~140 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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