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デイズルークスとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとグラディエーターの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ジープ  グラディエーター
VS
1円155万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
3366 中古車掲載台数 37
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション オートクルーズ 両側オートスライドドア インテリジェントキー 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙 フルセグTV Bluetooth ETC USB 両側パワスラ エマブレ 衝突軽減 オートハイビーム HIDオートライト フォグ 純正フロアマット リアシェード

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 4WD 禁煙 走行6.6万キロ 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビュー エマージェンシーB 両側パワスラ シートヒーター ETC インテリキー プッシュスタート クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetoothd再生 ETC ドライブレコーダー LEDフォグライト スマートキー アイドリングストップ オートマチックハイビーム 禁煙車 横滑防止

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア スマートキー HID アイドリングストップ

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正 SDナビ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    698万円

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    689.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    615万円

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    本体価格
    645.7万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    974.6万円

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    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    698万円

関東
813
68万円
関西
425
69.8万円
東海
464
68.4万円
北海道
150
80万円
九州
707
68.6万円
東北
243
73.3万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
215
72.3万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
14
739.3万円
関西
6
698.2万円
東海
7
940.8万円
北海道
2
763.5万円
九州
4
731.2万円
東北
2
863.5万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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日産  デイズルークス   ジープ  グラディエーター
124万円221.5万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3600~3604
49~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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