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エクストレイルとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアベンジャーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 84
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 全方位 パワーバック 前後ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アルパイン11型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット電 動RゲートLE Dヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター 全周囲カメラ 前後ドラレコ プロパイロット e-Pedal

    本体価格
    323万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット パワーバックドア ETC スマートキー デジタルインナーミラー オートハイビーム オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 360度カメラ Pアシスト オートクルーズ 障害物センサー LEDライトデジタルインナーミラー 地デジTV バックカメラ インテリキー オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 自社買取・ナビTV・全方位M・1年保証 エマージェンシーブレーキ(衝突軽減ブレーキ) 純正ナビ/地デジTV アラウンドビューモニター ステアリモコン パワーバックドア クローズコントロール 両席ヒーター ETC

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 5年保証 スマキー ナビTV ETC  寒冷地仕様

    本体価格
    29.8万円

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    445万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 限定車 サンルーフ付 18インチホイール

    本体価格
    495万円

関東
957
180.8万円
関西
330
212.7万円
東海
440
197.2万円
北海道
398
161.7万円
九州
440
183.5万円
東北
443
177.6万円
北陸・甲信越
321
181.4万円
中国
145
192.6万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
35
407.3万円
関西
3
307.6万円
東海
13
331.7万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
428.3万円
中国
9
397.9万円
四国
3
404.9万円

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エクストレイルとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  アベンジャー
319.9万円596.2万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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