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GSとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GSとTTロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  TTロードスター
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円498万円
TTロードスターの相場表を見る
462 中古車掲載台数 64
  • レクサス GS 200t Fスポーツ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート キセノン

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    270万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 350 新品ワーク20インチ車高調マフラー

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    479万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シートサンルーフプリクラッシュSF

    本体価格
    624.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビTV レザー 19インチアルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純HDD黒革エアSRクルコンBモニ

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    378万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 社外18アルミ

    本体価格
    138万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ロードスター・Gキセノンライト

    本体価格
    98万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクス認定

    本体価格
    359.7万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5MT修復歴無し

    本体価格
    29.8万円

関東
146
158.8万円
関西
75
168.2万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
59
129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
30
228.5万円
関西
10
179.4万円
東海
6
172万円
北海道
2
298万円
九州
7
207.8万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
325.9万円
中国
4
178.5万円
四国
1
58万円

GSの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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GSとTTロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  TTロードスター
510万円765.9万円 新車時価格 605万円654万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
215~318 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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