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GSとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GSとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  A1スポーツバック
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 69.8万円318万円
A1スポーツバックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 327
  • レクサス GS 350 本革 クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    63.7万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ・エアー皮シート・Rスポ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 茶革

    本体価格
    280万円

  • レクサス GS 350 新品テイン車高調 Giovanna20AW 地デジ

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 現行GS-F仕様 クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス GS 350 黒革サンルーフHDD新品車高調20AWエアロ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 新品車高調 20AW

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス GS 350 純正エアロ

    本体価格
    42.9万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

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    124.8万円

関東
180
155.5万円
関西
57
187.4万円
東海
93
176.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
38
138.6万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
118
204.5万円
関西
61
201.4万円
東海
37
188.6万円
北海道
7
172.4万円
九州
25
188.5万円
東北
16
191.5万円
北陸・甲信越
26
212.6万円
中国
19
188.9万円
四国
18
175.5万円

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GSとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  A1スポーツバック
510万円764.8万円 新車時価格 269万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1745×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1394
215~318 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

人気のプレミアムコンパクトに追加された5ドアモデル

全長4mに満たないボディに、アウディのもつ特徴を凝縮したプレミアムコンパクトとして人気のA1。そのスタイリッシュさはそのままに5枚のドアを与えたモデルがA1スポーツバックだ。5ドア化にともない、フロントドアの長さを 3ドアモデルより240mm短縮。また、ルーフを3ドアモデルよりも後方に延長させることで後席の居住性も向上している。3サイズは全長と全高こそ変わらないものの、全幅が5mmサイズアップされた。エンジンは、アイドリングストップ機構やエネルギー回生システムなどが搭載される、1.4Lの直噴DOHC+ターボで、組み合わされるミッションは、ツインクラッチの7速Sトロニックと、いずれも3ドアと共通のものになる。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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