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GSとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GSとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

レクサス  GS   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車/カールソン製20インチAW/サンルーフ/TRD製エアロカスタム/プリクラッシュ/レーダークルーズ/パワートランク/赤本革/エアシート/シートヒーター/連眼LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニタ- シ-トメモリ-

    本体価格
    140万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙車/マークレビンソン/純正ナビ/黒革シート/前席ベンチレーション/運転席メモリー付パワーシート/バックカメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 後期/3眼LED/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/12.3インチワイドナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス GS 350 ETC バックカメラ キーレス 電動シート

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 後期/サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    227.8万円

  • レクサス GS 350Fスポーツ レザーシート 禁煙車/サンルーフ/シートヒーター/パドルシフト/クルコン/社外19インチアルミホイール/社外ダウンサス/ETC

    本体価格
    262.3万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 黒革サンルーフローダウン

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート 純正12.3型HDDナビ Bカメラ クリアランスソナー 禁煙車 前席メモリー付パワーシート シートエアコン 電動リヤサンシェード 後席サンシェード 純正18インチAW 電動PKB ETC

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ サンルーフ 黒革 3眼LED ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー パワートランク 前後ドラレコ スマートキー2本 カードキー 車検/整備付

    本体価格
    294.8万円

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    79万円

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    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

関東
70
156.2万円
関西
41
181.4万円
東海
40
154.1万円
北海道
28
173万円
九州
20
128.6万円
東北
7
110.3万円
北陸・甲信越
12
189.3万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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GSとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
510万円800万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998~3456 排気量(cc) 2429
215~318 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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