サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSと360モデナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. 360モデナを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSと360モデナの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  360モデナ
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 688万円1400万円
360モデナの相場表を見る
473 中古車掲載台数 64
  • レクサス GS 350 1810

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー 禁煙 茶本革シート

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス GS 350 記録簿/保証付/純正HDDマルチ/Bモニ/17AW

    本体価格
    73万円

  • レクサス GS 350 ローダウン車

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 車検31年3月・本革シート

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    66.5万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 本革 SR プリクラ マクレビ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 スピンドル・革・ローダウン・HDD・エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 20AW 車高調 黒本革シート フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー 本革 SR HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360モデナ F1 チャレンジストラダーレ仕様

    本体価格
    868万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ F1 

    本体価格
    980万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規D車フォージド20インチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 D車 最終モデル クライスジーク  AW

    本体価格
    990万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 

    本体価格
    698万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 

    本体価格
    958万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 6MTクライスジーク正規D車クラッチ交換済

    本体価格
    999万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 モデナF1車検H32年4月迄

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 6F フルエアロ クライスジーク

    本体価格
    応談

関東
153
164.4万円
関西
71
174.7万円
東海
73
178.5万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
16
147.3万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
22
996.2万円
関西
9
908万円
東海
9
870万円
北海道
2
980万円
九州
8
856.4万円
東北
3
798万円
北陸・甲信越
4
918.3万円
中国
6
871.3万円
四国
1
958万円

GSの中古車を探す

360モデナの中古車を探す

GSと360モデナの比較トップへ

GSと360モデナのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  360モデナ
510万円765.9万円 新車時価格 1610万円1730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1998~3456 排気量(cc) 3586
215~318 最高出力(馬力) 400~425
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSと360モデナの比較トップへ

GSや360モデナと他の車種を比較してみる

 

GSと360モデナの比較トップへ

GS360モデナの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GS360モデナの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は473台、360モデナの中古車は64台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、360モデナの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet