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GSとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  パートナー
VS
27万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円26万円
パートナーの相場表を見る
250 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 350 エターナル ツーリング 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    458万円

  • レクサス GS 250 1年走行無制限保証付 純正HDDナビ フルセグ BTオーディオ CD録音 Bカメラ スマートキー カードキー メモリー付きPシート パドルシフト クルコン ETC 純正17AW HIDライト フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 新品スピンドルエアロ/RAYS20インチアルミ/新品タイヤ/マンガンラスター/赤本革/冷暖房シート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 禁煙車/スピンドルエアロ/20インチホイール/黒本革/シートヒーター/エアシート/後席コントロールパネル/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC クルコン 前席パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 車高調 20インチアルミ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ HID ビルトインETC パワーシート スマートキー パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    136万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/黒革シート/シートヒーターエアシート/パワーシート/レクサスセーフティ/HUD/BSM/ビルトインETC2.0/パワートランク

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 250 ブルートゥース フルセグ ナビ バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    90.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ CD録音 DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト VSC ビルトインETC シートヒーター HIDライト

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
74
150.6万円
関西
39
175.1万円
東海
43
152.7万円
北海道
34
187.2万円
九州
22
129.6万円
東北
8
113.5万円
北陸・甲信越
14
190.3万円
中国
9
152.8万円
四国
7
150.5万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
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レクサス  GS   ホンダ  パートナー
510万円800万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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