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GSとコルトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  コルト
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 6万円184.8万円
コルトの相場表を見る
466 中古車掲載台数 317
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    本体価格
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  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    260万円

  • レクサス GS 350 黒本革エアーシート/Bモニター/ナビ/TV

    本体価格
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  • レクサス GS 350 LBコンプ ワンオフエアロ加工車高調

    本体価格
    応談

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関東
149
159.2万円
関西
74
170.7万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
93
43.4万円
関西
34
55.5万円
東海
39
42.7万円
北海道
49
31.3万円
九州
35
39.7万円
東北
26
53.8万円
北陸・甲信越
15
34.3万円
中国
17
50万円
四国
9
79.2万円

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GSとコルトのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  コルト
510万円765.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1332~1499
215~318 最高出力(馬力) 90~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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