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GSとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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GSとラシーンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  ラシーン
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5.8万円198.8万円
ラシーンの相場表を見る
534 中古車掲載台数 161
  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー クルコン 5.2万キロ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 200t バージョンL ブラインドスポットモニター

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 ムーンルーフ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 350 スピンドルグリル・HDD・黒革・1年保証付

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 18アルミ 革シート サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ レーダークルーズ 本革シート

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン タイプIII 4WD 大型サンルーフ 1年保証

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD サンルーフ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

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    39万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 車検整備付 HDDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

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    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    37万円

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    99.9万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
181
156.1万円
関西
57
187.4万円
東海
94
177.4万円
北海道
34
163.9万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
46
50.7万円
関西
42
92.9万円
東海
16
61.4万円
北海道
9
36.1万円
九州
26
58.2万円
東北
8
38.2万円
北陸・甲信越
3
59.1万円
中国
5
32万円
四国
6
64.6万円

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GSとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ラシーン
510万円764.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1998
215~318 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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