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GSとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
27万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 37.6万円187.8万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
251 中古車掲載台数 111
  • レクサス GS 350 ETC バックカメラ キーレス 電動シート

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 純正ナビTV後カメラサンルーフ黒革シート シートヒーター&エアコン 左右電動シート ステアリングヒーター BSM ETC クルーズコントロール 車検令和9年10月

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 350 オールP 純正ナビ Bカメラ パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 1年保証 Fスポーツ仕様 黒革 新品20AW ステアリングヒーター パドルシフト シートヒーター&シートエアコン シートメモリー 新品タイヤ 電動シート リア電動シェード クルコン Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ ナビ TV バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    46万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革/サンルーフ/純正3眼LEDヘッドライト/新品後期Fスポーツ仕様フルエアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/クルコン

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様/純正メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/純正エンジンスターター/クルーズコントロール/ベージュ本革シート/シートヒーター/エアシート/コーナーセンサー/スペアキー

    本体価格
    143.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL /PCS/RCC/LED/黒革/12型ナビ/電動トランク

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車 モデリスタエアロ 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー ヘッドアップディスプレイ パワートランクリッド レクサスセーフティシステム

    本体価格
    274.3万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 3眼LED サンルーフ 本革エアシート

    本体価格
    268.8万円

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    98.9万円

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    123.3万円

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    本体価格
    142.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/フリップモニター/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    102.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメラ HID アイサイト

    本体価格
    110万円

関東
76
151.8万円
関西
40
173.4万円
東海
43
152.7万円
北海道
33
183.2万円
九州
22
130万円
東北
7
118.4万円
北陸・甲信越
14
190.3万円
中国
9
152.8万円
四国
7
150.5万円
地域別台数
関東
49
101.9万円
関西
8
115.6万円
東海
14
114.9万円
北海道
8
112.7万円
九州
6
80.8万円
東北
14
104.8万円
北陸・甲信越
9
89万円
中国
2
83.9万円
四国
1
154.4万円

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GSとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
510万円800万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~3456 排気量(cc) 2498
215~318 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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