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GSとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  MR-S
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 12.2万円338万円
MR-Sの相場表を見る
473 中古車掲載台数 229
  • レクサス GS 350 HDDナビ ETC 革シート

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 /HDDナビ/スマートキー/ETC/HIDヘッド

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 黒・SR・本革・DABC・PCS・LCA

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 HDD 本革 Bカメラ 社外20AW  1年保証付

    本体価格
    82.3万円

  • レクサス GS 350 黒革SRマルチ

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ SR レーダーC HUD 本革 Cソナー

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルセグ HDDナビ

    本体価格
    157万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ Fスポーツ☆赤レザーシート☆

    本体価格
    359万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ハードトップ付

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    258万円

関東
153
164.4万円
関西
69
173.2万円
東海
73
178.5万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
17
142万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
85
74.5万円
関西
29
85.6万円
東海
35
62.6万円
北海道
6
60.8万円
九州
30
65.3万円
東北
14
53.3万円
北陸・甲信越
10
73.5万円
中国
15
83万円
四国
5
52.9万円

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GSとMR-Sのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  MR-S
510万円765.9万円 新車時価格 207.9万円240万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1998~3456 排気量(cc) 1794
215~318 最高出力(馬力) 140~155
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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