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GSハイブリッドとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとグランデプントの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アバルト  グランデプント
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
287 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スピンドルフロントバンパー 3眼LEDヘッドライト 本皮 パワートランク 車検令和8年12月 HDDナビ Bluetooth DVD 地デジ バックモニター ETC サイドブラインド

    本体価格
    165万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビTV バックモニター ムーンルーフ 赤本革シート シートヒーター ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール パドルシフト ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    389万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正12.3型ナビ地デジBカメラ本革電動暖冷シート三眼LEDライト社外ドラレコ電動Rシェイド/ロールシェイド純正OP18AW

    本体価格
    152.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革・新品後期Fスポ仕様スピンドルフルエアロ・新品ホイール&タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・Bluetooth接続・ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正メモリーナビ フルセグTV DVD バックカメラ Bluetooth ETC 茶革シート シートヒーター/クーラー 純正19AW メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    95万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h モデリスタフルエアロ TWS19インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ LEDヘッドライト フォグ パワーシート ステアスイッチ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/記録簿11枚/後期型/サンルーフ/全画面SDナビ/茶革/HUD/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/後席コントロールパネル/助手席オットマン/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリソナ/パワートランク

    本体価格
    274万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL エアサス公認 WORK19インチ サンルーフ 黒革シート 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズ シートヒーター 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC フォグランプ スムージング

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 3眼LEDライト BSM Pトランク ソナー

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

関東
117
219.6万円
関西
56
234.8万円
東海
43
205.9万円
北海道
1
338万円
九州
40
231.6万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
4
247.5万円
中国
6
277.4万円
四国
11
196.5万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グランデプントの中古車を探す

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GSハイブリッドとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アバルト  グランデプント
580万円900万円 新車時価格 270万円335万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2493~3456 排気量(cc) 1368
178~295 最高出力(馬力) 155~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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