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GSハイブリッドとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19万円274.1万円
アルファ147の相場表を見る
261 中古車掲載台数 24
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ カズサス エアサス公認/BBS RS 20インチ/後期仕様/社外テールランプ/サンルーフ/モデリスタエアロ/ショートナックル/3眼LEDライト/茶革シート/HUD/BSM/パワートランク

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正12.3インチナビ バックカメラ シートヒーター エアシート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー オートブレーキホールド パドルシフト パワーシート シートメモリー LEDライト

    本体価格
    168.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ・セーフティセンス・3眼LEDヘッドライト・純正ナビ・黒革シート・社外フロントリップスポイラー・RS-Rローダウン・社外20インチアルミホイール

    本体価格
    172万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正メーカーナビ Bカメラ 革シート LED

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL グラファイトBブラックレザー/ウォールナットHUDパワートランク

    本体価格
    220万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙/ワンオーナー/後期/モデリスタエアロ/全画面SDナビ/記録簿12枚/黒本革シート/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュ/パワートランク/BSM/エアシート/シートヒーター/連眼LEDライト/クリアランスソナー/

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 本革シート 純正マルチ 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エターナル ツーリング KUHLUSEDカー/カスタムベース車両/RSR車高調正式サスペンション/純正19インチアルミホイール/ALPINEデジタルインナーミラー型前後ドライブレコーダー/ビルドインETC2.0/禁煙車

    本体価格
    440万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/整備点検記録簿11枚/サンルーフ/マークレビンソン/20インチAW/ドライバーモニター/レーダークルーズ/衝突軽減/クリアランスソナー/パワートランク/後席コントロールパネル/冷暖房シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    応談

関東
98
222.6万円
関西
55
236.2万円
東海
41
197.9万円
北海道
2
283万円
九州
34
226.8万円
東北
10
174.4万円
北陸・甲信越
4
166.6万円
中国
10
235.5万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
10
71.2万円
関西
4
66.9万円
東海
6
128万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63万円

GSハイブリッドの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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GSハイブリッドとアルファ147のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ147
580万円900万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
2493~3456 排気量(cc) 1596~3179
178~295 最高出力(馬力) 120~250
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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