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GSハイブリッドと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
287 中古車掲載台数 222
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ オートサロンモデル/禁煙車/新品20AW/黒革/スピンドル/新品タイヤ/レーダークルーズ/プリクラッシュ /BSM/クリアランスソナー/冷暖房シート/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/SDナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI エアロパーツ 電動ムーンルーフ 内装グレーインテリア本革シート

    本体価格
    104.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ フル後期Fスポーツ仕様 3眼LEDヘッド ヘッドライトキャンディーブラック塗装加工済み 全塗装 社外20AW 黒革ベンチレーションシート カードキー有り

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ ハイブリット プッシュスタート

    本体価格
    230.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/新品スピンドルエアロ/赤本革シート/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様・黒革エアーシート・純19AW

    本体価格
    225万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正12.3型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン 前席シートヒーター 前席パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    242.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純12.3インチナビ/DVD/BT・黒革S

    本体価格
    209.9万円

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    498万円

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    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビゲーション 18インチアロイホイール 電動シート フロンシートヒーター 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ Bluetooth アルピンホワイト

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    381万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
114
220万円
関西
56
235.9万円
東海
44
200.3万円
北海道
1
338万円
九州
42
226.3万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
4
247.5万円
中国
6
279.3万円
四国
11
196.4万円
地域別台数
関東
105
295.6万円
関西
49
369.7万円
東海
30
335.6万円
北海道
2
225.4万円
九州
11
359.2万円
東北
4
353.3万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
12
304.7万円
四国
2
229万円

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GSハイブリッドと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  4シリーズグランクーペ
580万円900万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2493~3456 排気量(cc) 1995~2997
178~295 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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