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GSハイブリッドとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   BMW  M4カブリオレ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 480万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
284 中古車掲載台数 32
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/電動格納ミラー/Wエアコン

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・コンビ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー OP3眼LED 黒革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    192.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ R9.11検 革シートフルセグメモリーナビDVD再生Bluetooth オーディオバックカメラETC 前後ドラレコLED3眼ヘッドランプパワーシート H27.H28.H29.H30.H31.R2R3.R4.R5.R6.R7点検記録簿あり

    本体価格
    128.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 冷暖電動本革シート・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・三眼LEDヘッドライト・前後ソナー・純正AW・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    117万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    340万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソンサウンドシステム 三眼LEDヘッドライト ムーンルーフ パワーリアゲート クリアランスソナー 純正SDナビ バックカメラ シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マークレビンソン/記録簿12枚/茶革/LEDヘッドライト/HUD/コンビハンドル/パワートランク/後席コントロールパネル/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/クルーズコントロール/18インチアルミホイール/HDDナビ

    本体価格
    138万円

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    1149.9万円

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    1278万円

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    本体価格
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    本体価格
    959.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンセラミックブレーキ Mコンフォートパッケージ 19/20インチホイール フルレザーメリノブラック内装 haman/kardon エアカラー首元送風 シートヒーター ステアリングヒーター ブラッシュアルミトリム

    本体価格
    1350万円

関東
112
222万円
関西
60
239.9万円
東海
41
196万円
北海道
1
338万円
九州
41
226.6万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
3
233.4万円
中国
7
262.4万円
四国
10
221.8万円
地域別台数
関東
22
977.5万円
関西
6
1122万円
東海
3
839万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  M4カブリオレ
580万円900万円 新車時価格 1433万円1614万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2493~3456 排気量(cc) 2992
178~295 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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