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GSハイブリッドとK2500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  K2500
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 225万円368万円
K2500の相場表を見る
290 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革エアシート ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    233.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL メーカーHDDナビ 茶革 サンルーフ PCS レーダークルーズ ドライバーモニター LEDヘッドL エアシート シートヒーター Pシート 寒冷地仕様 ウッドコンビH パドルシフト 電動シェード DRL付きOPフォグ 整備記録簿付

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト DVD再生機能 AC100V電源 パワーシート LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー ETC バックモニター フルセグTV メモリーナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    218万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/後期/TRDフルエアロ・パフォーマンスダンパー・Fスパッツ/マークレビンソン/サンルーフ/赤革シート/ソニックチタニウム/3眼LEDヘッドライト/スマートキー×2/カードキー/レクサスセーフティセンス/ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ パワーシート フルセグ メモリナビ 本革 クルーズコントロール ブラインドスポットモニタ 横滑り防止装置 アルミホイール LEDライト サイドエアバック バックカメラ ETC

    本体価格
    238.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDフルエアロ・クルコン・AHB・ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・本革・シートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    323万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 300h Iパッケージ/禁煙車/整備点検記録簿あり/茶本革/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/エアシート/シートヒーター/連眼LEDヘッドライト/パワートランク/SDナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    193.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    388万円

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  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    368万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

関東
117
219.2万円
関西
56
234.8万円
東海
45
204.7万円
北海道
1
338万円
九州
40
231.6万円
東北
10
211.9万円
北陸・甲信越
4
247.5万円
中国
6
277.4万円
四国
11
196.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  K2500
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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