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GSハイブリッドとK2500を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとK2500の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  K2500
VS
39.8万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 229万円368万円
K2500の相場表を見る
287 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ドライブレコーダー・パワーシート・ムーンルーフ・LEDヘッドライト・ETC・バックモニター

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ スピンドルフェイス!WORKグノーシス20アル

    本体価格
    209万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラー・マークレビンソン・Bカメラ・ブラックレザー・サンルーフ・LEDヘッドライト・ETC・パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー OP3眼LED 黒革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    192.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h CPO認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ&AHS

    本体価格
    275万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/黒本革/BSM/車高調/新品スピンドルエアロ/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズ/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 整備記録簿18枚有/スピンドルエアロ/ダンロップ製タイヤ装着済/エアシート/パワートランク/連眼LEDライト/黒本革/シートメモリー/パワーシート/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正12.3インチナビ バックカメラ シートヒーター エアシート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー オートブレーキホールド パドルシフト パワーシート シートメモリー LEDライト

    本体価格
    168.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙/ワンオーナー/後期/モデリスタエアロ/全画面SDナビ/記録簿12枚/黒本革シート/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュ/パワートランク/BSM/エアシート/シートヒーター/連眼LEDライト/クリアランスソナー/

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    368万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

関東
111
220.8万円
関西
57
236.2万円
東海
44
190.1万円
北海道
2
283万円
九州
33
224.3万円
東北
11
173.8万円
北陸・甲信越
8
186.6万円
中国
15
241.9万円
四国
6
205.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
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四国
0
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K2500の中古車を探す

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  K2500
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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