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GSハイブリッドとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 119万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
282 中古車掲載台数 36
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ 本革シート レーダークルーズコントロール シートエアコン シートヒーター Bluetooth ETC2.0 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    232万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ 本革シート カードキー エンジンスターター クルコン 前後シートヒーター 電動シェード パドルシフト メモリー付Pシート ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    175万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒レザーシート 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション クルーズコントロール スマートキー コーナーセンサー LEDライト フォグランプ パドルシフト 電動リヤサンシェード

    本体価格
    201.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 18インチ純正アルミ・ムーンルーフ・三眼LED・ETC・バックカメラ・本革・シートエアコン・クルコン・AHB・スペアタイヤ

    本体価格
    233万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正メモリーナビ 本革シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー フルセグ ブルーレイ再生 電動リアゲート LEDヘッドライト シートエアコン パワーシート

    本体価格
    266万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 赤皮シート・サンルーフ付き

    本体価格
    175万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 300h Iパッケージ/禁煙車/整備点検記録簿あり/茶本革/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/エアシート/シートヒーター/連眼LEDヘッドライト/パワートランク/SDナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト DVD再生機能 AC100V電源 パワーシート LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー ETC バックモニター フルセグTV メモリーナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    218万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth 禁煙車 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

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    291.1万円

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    262.2万円

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    本体価格
    130万円

関東
113
220.2万円
関西
52
236.9万円
東海
46
202.2万円
北海道
1
338万円
九州
40
229.2万円
東北
10
206.1万円
北陸・甲信越
3
233.4万円
中国
6
273.9万円
四国
11
211.4万円
地域別台数
関東
12
207.5万円
関西
2
281.9万円
東海
9
246.7万円
北海道
4
301.8万円
九州
4
241.5万円
東北
2
229万円
北陸・甲信越
1
353.4万円
中国
2
206万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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GSハイブリッドとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
580万円900万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2493~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~295 最高出力(馬力) 177~225
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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