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GSハイブリッドとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
282 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 1年保証付 サンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    498万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 純正ナビTV 黒革 ETC Bカメ LED

    本体価格
    177.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ R9.11検 革シートフルセグメモリーナビDVD再生Bluetooth オーディオバックカメラETC 前後ドラレコLED3眼ヘッドランプパワーシート H27.H28.H29.H30.H31.R2R3.R4.R5.R6.R7点検記録簿あり

    本体価格
    128.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    310万円

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    798万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

関東
112
222.1万円
関西
56
238万円
東海
42
200万円
北海道
1
338万円
九州
42
226.7万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
3
233.4万円
中国
7
262.4万円
四国
10
199万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  XJコンバーチブル
580万円900万円 新車時価格 1185万円1345万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2493~3456 排気量(cc) 3980~5992
178~295 最高出力(馬力) 225~300
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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