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GSハイブリッドとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
39.8万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
283 中古車掲載台数 10
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDフルエアロ・クルコン・AHB・ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・本革・シートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    340万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ シートクーラー 純正アルミ パドルシフト シートヒーター ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC2.0 クルコン ヘッドアップディスプレイ ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期型モデル メーカーナビ バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ステアリングヒーター 黒レザーシート メモリーパワーシート シートヒーター ベンチレーション 三眼LED

    本体価格
    274.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/パワートランク/黒革/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0/セーフティシステムプラス/アダプティブハイビーム/3眼フルLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート/助手席オットマン/リア電動サンシェード

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 黒レザーシート クルーズコントロール ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    176.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正フルセグナビ クルコン 本革 ソナー

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム クリアランスソナー ムーンルーフ 専用ガーネット革シート パワーシート ベンチレーションシート ドライブモードセレクト 電動リアサンシェード

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ ナビ TV ETC

    本体価格
    58万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期/衝突軽減/マークレビンソン/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    255万円

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    399.8万円

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    258万円

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    211.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    389万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD VOGUE

    本体価格
    445万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車/純正HDDナビ/地デジ/パークディスタンスコントロール/ジェットレザーシート/ヒーター・クーラー/クルーズコントロール/ハーマンカードンオーディオ/バイキセノンライト/禁煙車/灰皿未使用/ETC

    本体価格
    440万円

関東
108
224.2万円
関西
55
237.1万円
東海
46
196.4万円
北海道
2
283万円
九州
32
227.2万円
東北
11
173.2万円
北陸・甲信越
7
188.3万円
中国
15
233.1万円
四国
7
197.9万円
地域別台数
関東
8
336.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
580万円900万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
2493~3456 排気量(cc) 4196~4999
178~295 最高出力(馬力) 306~510
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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