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GSハイブリッドとギャランを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   三菱  ギャラン
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円198万円
ギャランの相場表を見る
300 中古車掲載台数 24
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ 本革 サンルーフ プリクラ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革コンビH/LKAプリクラ/記録簿25枚

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 現行GS-F仕様 茶革シート プリクラ

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    238万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 三眼フルLED&AHS HUD BSM

    本体価格
    550万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ 本革シート

    本体価格
    510.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HID フルセグ メモリ

    本体価格
    157万円

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    189万円

  • 三菱 ギャラン VR4 

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    39万円

関東
137
289.1万円
関西
49
267.3万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
26
298.1万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
13
90.2万円
関西
2
109.5万円
東海
1
168.8万円
北海道
0
---
九州
5
106.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
32万円
中国
1
24.9万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとギャランのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  ギャラン
580万円847.9万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2493~3456 排気量(cc) 1834~2498
178~295 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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