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GSハイブリッドとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとシルビアの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  シルビア
VS
38万円678万円
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中古車相場 24.8万円359.8万円
シルビアの相場表を見る
280 中古車掲載台数 434
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ レーダークルーズ 本革シート

    本体価格
    247万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 法人1オーナー メモリーフルセグナビ

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 自社 ローン対応

    本体価格
    114万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL HDDマルチ レザー SR

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙 黒本革シート

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ サンルーフ TRDリップ 赤革 HUD

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ レザー SR

    本体価格
    479万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クルコン ETC

    本体価格
    198万円

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    129.8万円

関東
108
269.1万円
関西
54
280.1万円
東海
48
293.7万円
北海道
4
240万円
九州
31
267.5万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
173
129万円
関西
54
133万円
東海
62
140万円
北海道
8
102.1万円
九州
54
98.7万円
東北
16
167.5万円
北陸・甲信越
20
95.6万円
中国
34
165.8万円
四国
13
116.4万円

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GSハイブリッドとシルビアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  シルビア
580万円847.9万円 新車時価格 177万円260.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2493~3456 排気量(cc) 1998
178~295 最高出力(馬力) 160~250
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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