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GSハイブリッドとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 485万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
286 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ムーンルーフ GSFルックバンパー 社外20AW 全塗装 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター レザーシート パワーシート シートヒーター&ベンチレーション LEDライト クルコン ETC

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ/記録簿13枚/レーダークルーズ/プリクラッシュ/20インチAW/ドライバーモニター/スピンドルエアロ/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/LEDヘッドライト/本革/エアシート/シートヒーター/HDDナビ

    本体価格
    162万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ TRDマフラー&ディフューザー サンルーフ TEIN車高調フレックスAVS ウェッズ鍛造19インチAW オレンジキャリパー BSM ソナー Pトランク ブラウン本革 スマートキー3本 カードキー

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ムーンルーフ・三眼LEDオートライト・クリアランスソナー・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・黒レザーシート

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/新品20AW/新品タイヤ/黒革/衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/オットマン/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/コンビハンドル

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ レクサスセーフティシステム サンルーフ 12.3型ナビ 赤革シート ヘッドアップディスプレイ  レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン ロングラン保証付 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
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    850万円

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    応談

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    本体価格
    485万円

関東
115
219万円
関西
52
238.2万円
東海
49
208.3万円
北海道
1
338万円
九州
41
225.3万円
東北
9
211.1万円
北陸・甲信越
4
223.2万円
中国
6
273.9万円
四国
9
191万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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GSハイブリッドとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  セドリック 2ドアハードトップ
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は286台、セドリック 2ドアハードトップの中古車は3台掲載しています。
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