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GSハイブリッドとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
43万円518万円
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中古車相場 97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 38
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRD純正スポーツマフラー サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ /衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ハンドルヒーター/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450H GS450H

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h Iパッケージ ムーンルーフ!モデリ 

    本体価格
    194万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正12.3型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン 前席シートヒーター 前席パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    242.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング 特別仕様車 純正ナビ Bカメラ TV 新品タイヤ4本装着 LSS BSM 黒革シート シートヒーター ベンチレーター ステアヒーター パワートランク BSM リアサンシェード ETC2.0 Dレコ

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正HDDナビ 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 革シート シートベンチレーション パワーシート LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    153.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 電動メモリーシート/3眼LED/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 修復歴無・プリクラッシュセイフティ・本革シ-ト・スバッタリング塗装18インチアルミ

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/オートマチックハイビーム/100V電源/ステアリングヒーター

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    279.5万円

関東
113
222.3万円
関西
58
238.7万円
東海
42
202.1万円
北海道
1
338万円
九州
41
228.7万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
3
233.4万円
中国
7
262.4万円
四国
10
199万円
地域別台数
関東
19
206.2万円
関西
4
211.6万円
東海
4
275.5万円
北海道
0
---
九州
6
201.3万円
東北
3
152.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  NV350キャラバンワゴン
580万円900万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2493~3456 排気量(cc) 2488
178~295 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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