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GSハイブリッドと4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ルノー  4
VS
43万円518万円
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中古車相場 88万円240万円
4の相場表を見る
263 中古車掲載台数 11
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セーフティシステム+ BSM ソナー 本革

    本体価格
    369万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー OP3眼LED 黒革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    192.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ RAYS19インチAW 三眼LED 黒革シート パワートランク HUD シートメモリー シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー 後席コントロールパネル BSM AHS

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ(DVD TV BT) ETC Fシートエアコン 全席シートヒーター サンルーフ フルエアコン パワートランク マークレビンソン ヘッドライトレベライザー  AC100 フルエアロ クルコン

    本体価格
    132万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ /赤レザー/サンルーフ/TRDスポイラー/TRDマフラー/プリクラッシュセーフティー/レーンキープ/BSM/パワートランク/3眼LED/エアシート/前後ドラレコ/19インチAW/ビルトインETC/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV/

    本体価格
    201.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    214万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 3眼LEDライト BSM Pトランク ソナー

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/点検記録簿付き/後期型/モデリスタ/プレミアムフォーブレザー/全画面SDナビ/3眼LEDライト/新品モデリスタ製エアロ/クリアランスソナー/セーフティシステム/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LKA/冷暖房シート

    本体価格
    250万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ドライブレコーダー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC 保証1年付き LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スマートキー LEDヘッドライト&LEDフォグ ムーンルーフ 純正メーカーナビ&フルセグ&DVD バックモニター 革シート&シートヒーター 純正アルミ ビルトインETC スマートキー LEDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

関東
96
221.5万円
関西
56
236.7万円
東海
42
192.5万円
北海道
2
283万円
九州
34
227万円
東北
10
175.4万円
北陸・甲信越
5
188.3万円
中国
11
235.5万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
5
131.8万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   ルノー  4
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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