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GSハイブリッドとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとヴィヴィオの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  ヴィヴィオ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4万円115.6万円
ヴィヴィオの相場表を見る
295 中古車掲載台数 42
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革シート

    本体価格
    250万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ / 認定中古車

    本体価格
    310万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンL サンルーフ 本革シート

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL Ver.L HYBRID Premiumフルオプション仕様車

    本体価格
    450万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    495万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 法人ワンオーナー・革シート

    本体価格
    320万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 黒革シート・HDDナビ・HID・スマート

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    465万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純ナビ レーダークルーズ ETC 18AW

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    29万円

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    21万円

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    28万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-SS スーパーチャージャー

    本体価格
    55万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX A型モデル ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    28万円

関東
110
271.3万円
関西
54
297.2万円
東海
56
279.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
250.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
13
292.2万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
9
32.6万円
関西
5
51.7万円
東海
5
26.8万円
北海道
3
43万円
九州
11
44.4万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
71.8万円
中国
2
37.7万円
四国
3
32万円

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GSハイブリッドとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  ヴィヴィオ
580万円847.9万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
20.5km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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