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GSハイブリッドとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
38万円678万円
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中古車相場 17.8万円88万円
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279 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    455万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 クリアランスソナー

    本体価格
    275.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    387万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ダークローズ革 サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 赤革TRDエアロRクルーズLKAプリクラHUD

    本体価格
    235万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビBカメ本革サンルーフETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL パワートランクリッド

    本体価格
    518万円

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    38万円

関東
105
267.7万円
関西
50
280.8万円
東海
51
306.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
327.4万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
3
28.3万円
関西
0
---
東海
6
49.9万円
北海道
3
38.9万円
九州
3
31.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
49.1万円
中国
3
27.4万円
四国
0
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レクサス  GSハイブリッド   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
580万円847.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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