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GSハイブリッドとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとウィンダムの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8万円64.8万円
ウィンダムの相場表を見る
281 中古車掲載台数 37
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    570万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 2年保証TRD1オ-ナ-HDD黒革クルコン

    本体価格
    290.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革

    本体価格
    420万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 450h Fスポーツ 純正HDDフルセグ 白皮

    本体価格
    300.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期ルック 新品20AW ダウンサス

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    108万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 後期型 本革 ナビ HID

    本体価格
    35万円

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    15万円

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    17.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ナビ HIDライト

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G FF・オートエアコン・ETC

    本体価格
    15万円

関東
108
266.5万円
関西
54
280.1万円
東海
48
294.2万円
北海道
4
240万円
九州
33
274.5万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
10
339.3万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
14
25.7万円
関西
3
48.6万円
東海
2
30.7万円
北海道
4
20.9万円
九州
3
37.7万円
東北
4
36.9万円
北陸・甲信越
3
24.6万円
中国
4
43万円
四国
0
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GSハイブリッドとウィンダムのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
580万円847.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2493~3456 排気量(cc) 2994
178~295 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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