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GSハイブリッドとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとグランドハイエースの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
VS
43.8万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
264 中古車掲載台数 49
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ白革シート1

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ TV ブラインドスポットモニター

    本体価格
    237万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    156.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/黒革シート/LEDライト

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ ナビTV BT

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL モデリスタエアロ・19インチAW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期型/禁煙/サンルーフ/黒革/BSM/衝突軽減

    本体価格
    245万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ レーダークルーズ/HUD/コーナーセンサ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト ローダウン

    本体価格
    168万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/ワンオーナー/記録簿23枚/スピンドル

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様 4WD ナビTV バックカメラ ETC キャンピング

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

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    105万円

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  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

関東
112
203.3万円
関西
54
222.8万円
東海
42
234.5万円
北海道
0
---
九州
22
261.3万円
東北
9
225.3万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
9
298.5万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
13
162.6万円
関西
8
95.7万円
東海
6
107.1万円
北海道
3
111.2万円
九州
7
191.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
4
183.8万円
四国
6
159.6万円

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GSハイブリッドとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
580万円900万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2493~3456 排気量(cc) 2982~3378
178~295 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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