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GSハイブリッドとクエストを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   米国日産  クエスト
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 209万円258万円
クエストの相場表を見る
290 中古車掲載台数 5
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラー・マークレビンソン・Bカメラ・ブラックレザー・サンルーフ・LEDヘッドライト・ETC・パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/後期/パワートランク/全画面SDナビ/ブラウン本革/冷暖房シート/ステアリングヒーター/オットマン/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LKA/後席コントロールパネル

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ /岐阜県/ガリバー岐阜北方店

    本体価格
    416.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 三眼LEDヘッド アダプティブハイビームアシスト 純正OP18インチアルミホイール

    本体価格
    230.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正12.3型ナビ地デジBカメラ本革電動暖冷シート三眼LEDライト社外ドラレコ電動Rシェイド/ロールシェイド純正OP18AW

    本体価格
    144.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRD純正スポーツマフラー サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ /衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ハンドルヒーター/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車サンルーフ 純正エアロ 12型純正ナビ

    本体価格
    325.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    340万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth 禁煙車 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    258万円

  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト 3.5SL 左ハンドル 69071マイル ナビ 地デジTV  バックカメラ フリップダウンモニター 革シート シートヒーター パワーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

関東
117
216万円
関西
48
246.7万円
東海
53
215.1万円
北海道
1
338万円
九州
40
221万円
東北
10
207.7万円
北陸・甲信越
4
223.9万円
中国
7
290.9万円
四国
10
210.2万円
地域別台数
関東
4
228.3万円
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSハイブリッドとクエストのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   米国日産  クエスト
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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