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GSハイブリッドとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38万円348.8万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
292 中古車掲載台数 25
  • レクサス GSハイブリッド 450h メテオ ブラック インテリア サンルーフ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ドラレコ・リアサンシェード・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・純正ナビ・Bカメラ・地デジ

    本体価格
    115.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革S12セグMナビB

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 本革シート 純正マルチ 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL グラファイトBブラックレザー/ウォールナットHUDパワートランク

    本体価格
    220万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ マークレビンソン 純正ナビ(フルセグ・BT・DVD) バックカメラ 全方位ドライブレコーダー クルーズコントロール レザーシート メモリシート シートベンチレーション 電動リアサンシェード クリアランスソナ

    本体価格
    294.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 BSM ソナー セーフティシステム+

    本体価格
    349万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正12.3インチナビ サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン 3眼LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/記録簿11枚/後期型/サンルーフ/全画面SDナビ/茶革/HUD/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/後席コントロールパネル/助手席オットマン/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリソナ/パワートランク

    本体価格
    267万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 白革シート/シートクーラー&ヒーター/3眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    132万円

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    応談

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    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 1.8 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
119
221.6万円
関西
53
244.9万円
東海
49
206.9万円
北海道
1
338万円
九州
42
217.1万円
東北
8
197.1万円
北陸・甲信越
4
223.2万円
中国
7
274.2万円
四国
9
201.5万円
地域別台数
関東
6
228.8万円
関西
8
145.2万円
東海
4
226.3万円
北海道
0
---
九州
3
210.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
580万円900万円 新車時価格 335万円340万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
2493~3456 排気量(cc) 1984
178~295 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 11km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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