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GSハイブリッドとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
38万円678万円
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中古車相場 4.8万円158万円
ニュービートルの相場表を見る
277 中古車掲載台数 479
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革 新品スピンドルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビ フルセグ 革パワーシート

    本体価格
    84.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革エアシート SR 三眼LED

    本体価格
    425.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マークレビンソン

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    590万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ブラウン本革/サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ バックモニター

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    23万円

関東
106
271.1万円
関西
51
287.8万円
東海
48
308.9万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
11
349.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
148
39.7万円
関西
61
41.4万円
東海
58
43.6万円
北海道
35
40.2万円
九州
66
51.1万円
東北
29
47万円
北陸・甲信越
29
41.7万円
中国
34
64.2万円
四国
19
47.3万円

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GSハイブリッドとニュービートルのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートル
580万円847.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2493~3456 排気量(cc) 1595~3188
178~295 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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