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ISとRS4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  RS4
VS
35.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
913 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 300 Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビュー BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正10.3インチナビ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ スマートキー 三眼LED

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    441.6万円

  • レクサス IS 300h OP10本スポークAW純正ナビBカメラ地デジETCハーフレザー

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ/TV/ETC/バックカメラ/純正アルミホイール/レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    171.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 全国対応3年走行無制限保証 1オーナー ムーンルーフ 黒本革シート  10.3メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 エアーシート オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト 純正19アルミ

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDフルエアロ/TRDマフラー/LEDヘッドランプ/赤革シート/ローダウン/20インチアルミ/クリアランスソナー/禁煙/第三者機関保証1年付き/フルセグ/Bluetooth/レーダークルーズ

    本体価格
    203.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ /三重県/ガリバー伊勢店

    本体価格
    227.8万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ ETC パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS 250 4WD バックカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 赤本革シート レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター オートハイビーム 純正10.3インチナビ シートエアコン 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    240万円

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    346万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
277
311.1万円
関西
158
319.9万円
東海
191
298.5万円
北海道
30
245.9万円
九州
141
315.4万円
東北
29
226.6万円
北陸・甲信越
31
239万円
中国
40
237.5万円
四国
16
240.5万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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ISとRS4のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  RS4
420万円950万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 4163
178~481 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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