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ISとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   クライスラー  インペリアル
VS
33.6万円1255万円
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中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
941 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 250 バージョンL 革シート・ETC・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート 前席シートヒーター&ベンチレーション 三眼フルLEDヘッドライト セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    420万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定500台 マークレビンソンサウンド サンルーフ パノラマミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター BBS鍛造マットブラックAW RSRダウンサス

    本体価格
    838万円

  • レクサス IS 250 YouTube車両紹介動画配信中!1オ-ナ-禁煙車!実走27010キロ!屋根付車庫保管!ダッシュ新品交換済!サンル-フ!クルコン!純正エアロ!クリアランスソナ-!パドルシフト!フルメンテ車両!

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 12ヵ月走行距離無制限保証 サンルーフ ブラウンレザー ドライブレコーダー フルセグTV ETC  バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト  シートヒーター

    本体価格
    236.6万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン TOM'Sマフラー ムーンルーフ OP19インチBBS鍛造AW 専用オレンジキャリパー/2Pローター ローダウン ECU タナベタワーバー  4chサウンド ドラレコFR

    本体価格
    828万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスセーフティシステム 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター LEDヘッドライト 純正AW 赤ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ BSM ソナー ETC

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール

    本体価格
    170.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL RS-R車高調 柿本マフラー 社外アルミ

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革シート/サンルーフ/新品BRASH黒19インチ/新品タイヤ/フォグランプ/BRASHナット/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
283
297.5万円
関西
175
307.4万円
東海
188
292.5万円
北海道
22
223.1万円
九州
142
319万円
東北
26
229.2万円
北陸・甲信越
34
213.6万円
中国
54
261万円
四国
17
202.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとインペリアルのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   クライスラー  インペリアル
420万円950万円 新車時価格 610万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1998~4968 排気量(cc) 3301
178~481 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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