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ISと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フェラーリ  296GTB
VS
29万円970万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
909 中古車掲載台数 59
  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 衝突軽減 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    244万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ BSM

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 300 OPサンルーフ3眼LEDナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    161.4万円

  • レクサス IS 350 バージョンI ガラスサンルーフ

    本体価格
    69万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD クルコン 純正ナビカメラ 赤革シートヒータ

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減/レーダークルーズ/18インチAW

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 250 4WD ETC・Bカメラ・ドラレコ・Bluetooth・4WD

    本体価格
    44万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    515.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

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    4580万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 外装カーボン OP878

    本体価格
    3896.5万円

関東
315
301.3万円
関西
147
286.6万円
東海
191
284.8万円
北海道
19
249.5万円
九州
120
269.3万円
東北
36
172.9万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
263.2万円
四国
15
255.4万円
地域別台数
関東
30
4502万円
関西
14
4455.4万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
3
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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ISと296GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  296GTB
420万円900万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1998~4968 排気量(cc) 2992
178~481 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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