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ISとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  フリードスパイク
VS
34.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 9.8万円172.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
953 中古車掲載台数 256
  • レクサス IS 350 バージョンL ナビ・バックカメラ・ETC・走行54000キロ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ムーンルーフ 赤本革シート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    535万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 赤革・サンルーフ・マルチ・Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC 純正17AW

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    658万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII レクソン フルエアロ ロハナ 20インチAW

    本体価格
    658万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レーダークルーズコントロール/黒革シート

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート純正ナビTV18アルミマフラー

    本体価格
    58万円

  • レクサス IS 200t 

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック マークレビンソン・TRDエアロ・鍛造アルミ

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    35万円

関東
307
280.1万円
関西
180
325.1万円
東海
186
315.7万円
北海道
24
236.7万円
九州
121
286万円
東北
38
211.8万円
北陸・甲信越
46
276.3万円
中国
27
264万円
四国
24
295.6万円
地域別台数
関東
108
52.7万円
関西
23
55.6万円
東海
20
58万円
北海道
15
64.2万円
九州
31
53.8万円
東北
35
58.5万円
北陸・甲信越
15
58.4万円
中国
6
61.9万円
四国
3
90万円

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ISとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  フリードスパイク
420万円900万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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