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ISとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  フリードスパイク
VS
29万円970万円
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中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
866 中古車掲載台数 283
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 電動ムーンルーフレッドレザーフルエアロ

    本体価格
    289.3万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    177.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    41.9万円

  • レクサス IS 350 バージョンL BSM・ACC・記録簿・スペアキー

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソン 赤革シート

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調シャレン19

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート LEDライト 18AW

    本体価格
    347.7万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ HID 赤ハーフレザー 純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    227.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ・ナビ・BT・Sヒーター・DVD

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
284
311.2万円
関西
146
276.3万円
東海
190
290.2万円
北海道
21
271.4万円
九州
112
272.4万円
東北
37
174.3万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.6万円
地域別台数
関東
119
56.9万円
関西
29
49.9万円
東海
26
64万円
北海道
18
63.7万円
九州
25
56.5万円
東北
36
55.6万円
北陸・甲信越
21
58.7万円
中国
5
74万円
四国
4
65.1万円

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ISとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  フリードスパイク
420万円900万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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