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ISとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ISとマークLTの中古車情報を比較する

レクサス  IS   リンカーン  マークLT
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 134.8万円288万円
マークLTの相場表を見る
945 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック TRDエアロ・マフラー デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラミックビューカメラ TV 黒革シート シートヒーター ベンチレーター F・Rドラレコ ETC 専用BBS鍛造19インチAW

    本体価格
    488万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OBD診断済/ミリ波レーダー方式プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/バックソナー/後席サイドSRSエアバッグ/LEDヘッドランプ/地デジ/シートヒーター

    本体価格
    197.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDフルエアロ/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/CD/DVD/Bluetooth/本革シート/電動シート/シートヒーター/シートエアコン/禁煙車/サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ レザーシート パワーシート シートベンチレーション 純正ドラレコ エンジンスターター BSM MTモード

    本体価格
    265万円

  • レクサス IS 300h バージョンL プリクラッシュセーフティーシステム クリアランスソナー

    本体価格
    158万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック 

    本体価格
    569万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ サンルーフ ビルトインETC パドルシフト クルーズコントロール パワーシート メモリーシート シートヒーター エアーシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    186.1万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス TOM'S Style トムスエアロ・トムスマフラー・ワンオーナー・オレンジキャリパー・ムーンルーフ・黒内装

    本体価格
    1065万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    569万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード 

    本体価格
    288万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
313
306.2万円
関西
191
305.5万円
東海
167
294.5万円
北海道
26
281万円
九州
133
311.2万円
東北
34
244.9万円
北陸・甲信越
25
283.5万円
中国
42
257.3万円
四国
14
226.6万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとマークLTのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   リンカーン  マークLT
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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