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ISとサニーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  サニー
VS
28.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 30万円178万円
サニーの相場表を見る
972 中古車掲載台数 38
  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    444万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー パノラミックビューモニター ムーンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    393万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フロントタイヤ新品 セミアニリン本革シート シートベンチレーション 高精細VGAナビ バックカメラ 電動サンシェード HIDライト 革巻きステアリング オートエアコン 下取り車

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ・3眼LEDヘッドランプ・Fスポーツ専用オレンジブレーキキャリパー・10.3インチタッチワイドディスプレイ・デジタルTV・TVキット・ドライブレコーダー・ETC2.0・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    476万円

  • レクサス IS 250 バージョンT ローダウン パワーシート スマートキー カードキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト LEDフォグライト  シャークアンテナ

    本体価格
    112万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ ナビ/パノラミックビュー/フルセグTV

    本体価格
    810万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 1.オーナーサンルーフマクレビ赤本革シート オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト ベンチレーション機能付きシートヒーター パノラミックビューモニター パドルシフト パフォーマンスダンパー トルセンLSD

    本体価格
    978万円

  • レクサス IS 200t セーフティシステムプラス フルLEDヘッドライト 純正17インチAW 革巻ステアリング パドルシフト 電動チルトテレスコピック パワーシート プレミアムサウンドシステム ターボ 禁煙

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス AIS4 5点車両 ワンオーナー サンルーフ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    810万円

  • レクサス IS 250 バージョンI HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・19AW・車高調・Fルックエアロ

    本体価格
    128万円

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関東
303
323.7万円
関西
181
299.4万円
東海
186
305.4万円
北海道
22
226.3万円
九州
158
323.5万円
東北
32
246.5万円
北陸・甲信越
33
236.4万円
中国
38
282.1万円
四国
19
249.1万円
地域別台数
関東
19
126.3万円
関西
2
128.4万円
東海
4
244.9万円
北海道
0
---
九州
6
110万円
東北
3
59.9万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
114万円
四国
1
238万円

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ISとサニーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  サニー
420万円950万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1998~4968 排気量(cc) 1295~2184
178~481 最高出力(馬力) 79~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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