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ISとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  ブルーバードハードトップ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
875 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 サンルーフ 寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    815万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートクーラバックカメラパドルシフトETC

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス IS 300h 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    137.4万円

  • レクサス IS 250 ローダウン 19AW サンルーフ マルチ

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 1オーナー 純正ナビ サンルーフ クルコン

    本体価格
    513.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品19AW LEDヘッドライト ソナー ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    295.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス 電動ムーンルーフ 前後スポイラー BSM

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 300h CPO認定中古車 BSM・クリソナ・ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正メーカーナビ・地デジTV/レザーシー

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    60万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

関東
290
303.8万円
関西
147
275.9万円
東海
189
290.8万円
北海道
21
280.7万円
九州
113
268.7万円
東北
36
173.5万円
北陸・甲信越
39
223.7万円
中国
27
260.7万円
四国
13
275.2万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
348.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---

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レクサス  IS   日産  ブルーバードハードトップ
420万円900万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1998~4968 排気量(cc) 1809~1998
178~481 最高出力(馬力) 67~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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