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ISとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ISとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  スカイラインワゴン
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 232万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
941 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー 専用スポーツLtexシート(ブラック) マークレビンソン パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト  ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/ムーンルーフ/レクサスセーフティシステム+/純正10.3インチナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/レーダークルコン/レーンキープアシスト/オレンジブレーキキャリパー/3眼LED/シートヒーター/BSM

    本体価格
    422.2万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レザーシート・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ・前席シートヒーター・前席シートベンチレーション・前席パワーシート

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーSDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(ETC)(電動リアサンシェード)(LEDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス IS IS300h バージョンL 禁煙車 ワンオーナー サイドカーテンニーエアバッグ シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ブラインドスポットモニター 本革シート パーキングセンサー スマートキー VSA

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正ナビ(Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD/ブルーレイ) バックカメラ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    291.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外20インチアルミホイール サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 本革シート

    本体価格
    36.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ セーフティシステム+ BSM・RCTA シートヒーター パワーシート 10.3インチナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ レーダークルーズ パドルシフト 三眼LED

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス IS 300h OP10本スポークAW純正ナビBカメラ地デジETCハーフレザー

    本体価格
    120.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
293
305.2万円
関西
185
287.5万円
東海
178
293.4万円
北海道
25
213.5万円
九州
143
327.6万円
東北
30
228.5万円
北陸・甲信越
30
250.4万円
中国
42
289.3万円
四国
15
244.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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ISとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  スカイラインワゴン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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