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ISとアリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  アリア
VS
28.8万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 368万円1060万円
アリアの相場表を見る
883 中古車掲載台数 111
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ・ナビ・赤革シート・BT・Bカメ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ナビ/LEDライト/BSM/サンルーフ/記録簿

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 250 バージョンL エアロ ヘッドライト ホイール ハンドル

    本体価格
    58万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    201.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフベージュ本革シートエアーシート

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    48.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 3眼フルLEDライト 全周囲 1500W

    本体価格
    529万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    795万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー・サンルーフ・全方位モニター

    本体価格
    490万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ナビTV ETC シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEサウンド 全周囲

    本体価格
    441.3万円

  • 日産 アリア B6 ナビ・AVM・プロパイ2.0・ETC

    本体価格
    468.6万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー 本革 プロパイ2.0 SR BOSE全方位

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    539.9万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車  コネクトナビ サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 BOSE パノラマガラス

    本体価格
    620万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット サンルーフ BOSE

    本体価格
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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ AVM ETC2.0 P.P

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    638万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD コネクトナビ・プロパイ2.0・サンルーフ

    本体価格
    835.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD NCナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    677万円

関東
301
296.7万円
関西
150
276.7万円
東海
177
297.5万円
北海道
28
258.1万円
九州
112
255.8万円
東北
35
230.5万円
北陸・甲信越
26
268.9万円
中国
39
250.3万円
四国
15
287.3万円
地域別台数
関東
35
520.6万円
関西
20
530.3万円
東海
25
588.1万円
北海道
4
586.6万円
九州
9
556.8万円
東北
6
620.2万円
北陸・甲信越
4
779.3万円
中国
7
529.5万円
四国
1
447.8万円

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ISとアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  アリア
420万円900万円 新車時価格 539万円989万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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