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ISとxBを比較! - みんなの比較車種

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ISとxBの中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国サイオン  xB
VS
28.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 110万円158万円
xBの相場表を見る
938 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300 ブラック シークエンス 特別仕様車 ターボ 禁煙車 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    270.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 250 バージョンI ベージュハーフレザーシート サンルーフ VOSSEN20インチ 現行スピンドルルックグリルキット 三眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール フロントリップ アイライン ダックテール

    本体価格
    117万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター レクサスセーフティセンス ブラックレザーシート 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ Lexus Safety System + レザーシート コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    439.2万円

  • レクサス IS 300h 純正10.3インチナビ/全方位カメラ/3眼式LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/パワーシート/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/USB

    本体価格
    432.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    348万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車 最終モデル 専用コンビレザー サンルーフ Bluetooth USB ドラレコ レーダークルーズ BSM LEDライト シートメモリー エアシート パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス IS 300h 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    191.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB Release Series 9.0 1500台限定 左ハンドル RS9.0 Hot Lava専用カラー ルミオンベース 車検令和9年4月 ETC キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    158万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 左ハンドル Bluetooth ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    99万円

関東
290
324.2万円
関西
174
308.8万円
東海
180
311.3万円
北海道
22
228.4万円
九州
155
314.1万円
東北
31
246.1万円
北陸・甲信越
31
241.6万円
中国
38
273.4万円
四国
17
264.3万円
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  IS   米国サイオン  xB
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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